Máy bay không người lái VTOL UAV

Nền tảng UAV VOTL có những đặc điểm và ưu điểm sau:
a) Hiệu quả thực tế: Có đặc điểm giống máy bay không người lái cánh cố định, tốc độ nhanh, tầm bay xa, tải trọng lớn;
b) Cất cánh, hạ cánh thẳng đứng: với phương pháp VOTL của máy bay không người lái rotor, giúp giảm đáng kể yêu cầu về khu vực cất hạ cánh và không phận;
c) Chi phí sử dụng thấp: không có thiết bị phóng và tái chế phức tạp và cồng kềnh, không có cảm biến tái chế bổ sung;
d) Vận hành đơn giản: Tích hợp hệ thống điều khiển bay và dẫn đường chuyên dụng. Toàn bộ quá trình bay hoàn toàn. Người vận hành chỉ cần gửi kế hoạch bay mà không cần đào tạo chuyên nghiệp và kinh nghiệm vận hành;
e) Hệ thống nhỏ gọn: không cần thiết bị phụ trợ phức tạp, vận chuyển, phát triển, bảo trì và thu hồi đơn giản. (Giới thiệu các nhiệm vụ chính có thể thực hiện, việc sử dụng các cảnh và đặc điểm hiệu suất của máy bay, ưu điểm, v.v.)

Máy bay không người lái cất hạ cánh thẳng đứng Aerobot hybrid là máy bay không người lái VTOL cánh kép chạy bằng dầu quy mô lớn, bền bỉ, do nhà máy của chúng tôi phát triển độc lập. Bố cục hỗn hợp của cánh cố định kết hợp với cánh bốn cánh quạt được sử dụng để giải quyết cánh cố định theo cách đơn giản và đáng tin cậy. Máy bay không người lái cất hạ cánh thẳng đứng có đặc điểm của máy bay không người lái cánh cố định, tốc độ cao, khoảng cách xa và máy bay không người lái cánh quạt cất hạ cánh thẳng đứng, giúp tăng cường đáng kể nền tảng máy bay không người lái. Về khả năng thích ứng với môi trường, nền tảng máy bay không người lái có thể hoạt động trơn tru ở địa hình và tòa nhà phức tạp như vùng núi, đồi, rừng rậm, v.v., đã mở rộng đáng kể phạm vi ứng dụng của máy bay không người lái và là lựa chọn lý tưởng cho máy bay không người lái công nghiệp và thương mại.

Nền tảng máy bay không người lái Aero-VY150 được trang bị hệ thống điều khiển bay và dẫn đường VTOL cánh cố định cấp công nghiệp, cũng như phần mềm trạm mặt đất kiểm tra và thử nghiệm hàng không vũ trụ chuyên nghiệp. Chuyển đổi, hành trình tự động, hạ cánh độc lập, v.v., đồng thời hỗ trợ 1.000 kế hoạch tuyến đường tự động cho các điểm dẫn đường tự động và 100 kế hoạch đầu hàng khẩn cấp cho các điểm dẫn đường.

Máy bay không người lái Aero-VF80 là máy bay không người lái cất cánh và hạ cánh thẳng đứng cánh composite có độ bền cao chạy bằng dầu quy mô lớn do chúng tôi tự phát triển. Nó sử dụng cánh cố định kết hợp với bố cục tổng thể cánh composite quadcopter, giải quyết vấn đề cất cánh và hạ cánh thẳng đứng của máy bay không người lái cánh cố định theo cách đơn giản và đáng tin cậy.

Nền tảng UAV Aero-200P là máy bay không người lái cất hạ cánh thẳng đứng cánh composite có độ bền cao chạy bằng dầu quy mô lớn do chúng tôi tự phát triển. Nó sử dụng cánh cố định kết hợp với bố cục tổng thể cánh composite quadcopter, giải quyết vấn đề cất hạ cánh thẳng đứng của máy bay không người lái cánh cố định theo cách đơn giản và đáng tin cậy.

Chiều dài thân máy bay: 1446mm
Sải cánh: 2500mm
Tải trọng tối đa: 5kg
Trọng lượng cất cánh tối đa: 13,5kg
Tuổi thọ pin: 60 phút-200 phút
Tốc độ di chuyển: 60-90km/h
Sức cản gió tối đa: 12m/s (gió cấp 6)
Pin công suất: 16000mAh (có thể tùy chỉnh nếu cần)
Kích thước cánh quạt: 16-18 inch
Khoảng cách điều khiển tối đa: điều khiển từ xa là tùy chọn
Trạm mặt đất: (Tùy chọn)
Pod: Đơn/Kép/Ba đèn (tùy chọn)
Truyền hình ảnh: 10km-100km (tùy chọn)
Bộ điều khiển chuyến bay có sẵn
Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng tối đa của cánh cố định: 0,7 (cấu hình tiêu chuẩn)
Số lượng lắp đặt ống tốc độ không khí: ống tốc độ không khí mở đơn
Ứng dụng: Máy bay không người lái đa năng có thể được trang bị các thiết bị khác nhau để thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau
Chế độ ăn trưa: cất cánh và hạ cánh thẳng đứng

Chiều dài thân máy bay: 1500mm
Sải cánh: 3200mm
Tải trọng tối đa: 3kg
Thời gian bay: 180 phút @ 3kg
Tốc độ di chuyển: 75-90km/h
Sức cản gió tối đa: 12m/s (gió cấp 6)
Môi trường sử dụng: -20℃~+45℃; chống thấm nước nhẹ
Pin công suất: 16000mAh- (có thể tùy chỉnh)
Kích thước cánh quạt: 19 inch

Khoảng cách điều khiển tối đa: Tùy chọn điều khiển từ xa
Trạm mặt đất: (tùy chọn)
Pod: đèn đơn/đèn đôi/đèn ba (tùy chọn)
Truyền hình ảnh: 10km-100km (tùy chọn)
Tất cả các điều khiển bay đều có sẵn
Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng tối đa của cánh cố định: 0,7 (cấu hình tiêu chuẩn)
Số lượng lắp đặt ống tốc độ không khí: ống tốc độ không khí mở đơn
Ứng dụng: Máy bay không người lái đa năng có thể được trang bị các thiết bị khác nhau để thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau
Chế độ ăn trưa: cất cánh và hạ cánh thẳng đứng