Опис продукту
| Модель | Аеро-щит01 | ||
| Продукт | Обладнання та система захисту від дронів на низькій висоті Shield | ||
| Частота глушилки | Частота позиціонування навігації | 1150-1300 МГц | Можна встановити 4 частотні діапазони, також можна забезпечити індивідуальну частоту |
| Частота дистанційного керування / передачі зображення | 830-940 МГц | ||
| 2400-2500 МГц | |||
| 5725-5850 МГц | |||
| Радіочастотна потужність | GPS-1.5G: ≥20 Вт | ||
| 2.4G: ≥30 Вт | |||
| 5,8 Г≥30 Вт | |||
| 800/900M≥30 Вт | |||
| Блок живлення | літієва батарея 27 В/8000 мАг або зовнішній зарядний пристрій AC220 | 
| |
| Операція | 3 частоти можна вільно відкривати | ||
| Метод перехоплення | Вимушене повернення, вимушена посадка, зависання, перешкоди передачі зображення | ||
| Вага | 4,1 кг (без зарядного пристрою) | ||
| розмір конструкції | 23 см ´20 см ´7 см | ||
| Режим охолодження | примусове повітряне охолодження | ||
| інтерференційна відстань | Всеспрямована антена з радіусом дії 1500 метрів | ||
| Антена | Зовнішня антена (спрямована або всеспрямована) | ||
Довідкова інформація про дослідження та розробки
Роботу аеропорту неодноразово порушували дрони, понад 200 рейсів було перенаправлено, скасовано та затримано, що вплинуло на десятки тисяч пасажирів. Раніше траплялися випадки, коли дрони перешкоджали рейсам цивільної авіації в таких аеропортах, як Ченду та Куньмін. Зі зростанням популярності дронів подібні інциденти траплялися часто.
Ми самостійно проектуємо, розробляємо та виробляємо глушники проти дронів, які можуть перешкоджати та екранувати всі сигнали супутникового позиціонування, включаючи GPS / Beidou / GLONASS / Galileo; водночас вони можуть перешкоджати та екранувати загальновживані частотні діапазони ISM 2.4G та ISM 5.8G для дронів, змушуючи їх дистанційно керувати, передавати зображення та переривати сигнал, забезпечуючи функцію примусової посадки/повернення/зависання. Більше того, відстань перешкод є значною та перевищує 1500 метрів на відкритій місцевості.
Функціональні переваги продукту
1. Незалежні дослідження та розробки, виробництво, розумна ціна та достатня потужність.
2. Зробіть так, щоб наземне керування дроном не могло отримувати аерофотознімки та відео.
3. Зробіть так, щоб дрон не міг визначити місцезнаходження, що змусить його приземлитися або повернутися.
4. Наша система боротьби з дронів може використовувати електромагнітні перешкоди, сигнали перешкод та інші засоби для втручання в системи зв'язку та навігації безпілотних літальних апаратів, що призводить до втрати ними керування або неможливості точно виконувати накази.
Конкретні сценарії застосування засобів боротьби з дронів
1. Захист заборонених для польотів зон, таких як зони військового управління, проекти зі стратегічними ресурсами, в'язниці та об'єкти ядерної промисловості, аеропорти, політичні та інші зони.
2. Запобігання витоку інформації, наприклад, у місцях проведення великих кримінальних справ та важливих зон безпеки, супроводі політичних діячів для захисту, репетиціях масштабних виступів, місцях археологічних розкопок та місцях проведення масштабних групових заходів.
3. Припинення випадків використання дронів як носіїв незаконної діяльності, такої як торгівля наркотиками, контрабанда, незаконні предмети або передача інформації.
4. Національна оборона та військова промисловість: Використовується для оборони військових баз та важливих військових об'єктів.
5. Аеропорти: Запобігання вторгненню дронів у систему безпеки аеропорту та захист безпеки польотів
6. Енергетичні об'єкти: Захистіть важливі об'єкти, такі як нафтобази та атомні електростанції, від загроз, що виникають з боку дронів.
7. Урядові установи: запобігання незаконному спостереженню та прослуховуванню за допомогою дронів
8. Масштабні заходи: запобігання перешкодам від дронів та загрозам безпеці на місцях проведення великих заходів, таких як концерти та спортивні заходи.
Основний принцип роботи:
1. Після втручання в сигнали супутникової навігації, дрон не може повернутися, ним можна лише керувати дистанційно.
2. Після виникнення перешкод для сигналів супутникової навігації (1.5G) та сигналів дистанційного керування (2.4G або 5.8G), дрон не повертається і не керується дистанційно. Він лише зависне або здійснить аварійну посадку відповідно до налаштувань програми дрона.
3. Після виникнення перешкод як для передачі зображення, так і для сигналів дистанційного керування, дроном неможливо дистанційно керувати, він не може передавати відео та зображення, але він може повернутися, здійснити аварійну посадку або зависнути відповідно до програми налаштувань дрона.
5. Одночасне створення перешкод сигналам супутникової навігації (1.5G), сигналам дистанційного керування (2.4G або 5.8G) та сигналам передачі зображення (2.4G або 5.8G). Дрон не може повернутися, не може керувати своїм поверненням і не може передавати відео чи зображення. Тільки зависання або аварійна посадка згідно з програмою налаштування дрона.
6. Різні моделі та марки дронів можуть виконувати різні дії у разі порушення зв'язку.