Motorul dronei Aero-GTT70
Aerobot este renumit pentru producerea de motoare pe benzină de înaltă calitate. Aero-GTT70 este un motor profesional pe benzină în doi timpi cu injecție electronică, proiectat de inginerii noștri cu vastă experiență pentru drone. Are o structură compactă, un aspect deosebit, performanțe stabile și o putere abundentă.
Motorul dronei Aero-GTT275
Aerobot este cunoscut pentru fabricarea de motoare pe benzină de înaltă calitate. Motorul pe benzină GTT275, cu doi cilindri orizontal opuși, în doi timpi, răcit cu aer, este un motor pe benzină special conceput de inginerii Aerobot cu o vastă experiență pentru drone UAV și aeronave ultraușoare. Structura clasică perfectă conferă motorului caracteristici precum vibrații reduse, putere mare, greutate redusă, precum și durată lungă de viață. Răspunsul rapid al accelerației asigură o putere liniară perfectă, oferind aeronavei dumneavoastră o putere stabilă și abundentă, aducând o experiență de zbor fără precedent.
Aerobot-GTT275 adoptă un sistem de aprindere sincronă cu doi cilindri (ACDI) cu descărcare automată a condensatorului, personalizat, cu avans unghiular; tratament Ni-Sic pentru cămașa cilindrului (durată de viață 500 de ore), arbore cotit forjat cu precizie (tratat cu azot lichid), bielă cu rulment cu ace sculptată CNC, pornire electrică cu o singură tastă (funcționare simplă și convenabilă), generator integrat (350W/6000RPM).
Motorul dronei Aero-GTF550
Aerobot este cunoscut pentru fabricarea de motoare pe benzină de înaltă calitate. Motorul pe benzină GTF550, cu patru cilindri, în doi timpi, răcit cu aer, cu șasiu orizontal opus, este un motor pe benzină special conceput de echipa Aerobot pentru drone și aeronave ultraușoare. Structura clasică perfectă conferă motorului caracteristici precum vibrații reduse, putere mare, greutate redusă și durată lungă de viață. Răspunsul rapid al accelerației atinge o putere liniară perfectă, oferind aeronavei dumneavoastră o putere stabilă și abundentă, aducând o experiență de zbor fără precedent.
Aerobot-GTF550 adoptă un sistem de aprindere sincronă cu doi cilindri (ACDI) cu descărcare automată a condensatorului, personalizat și cu avans unghiular; tratament Ni-Sic pentru cămașa cilindrului (durată de viață 500 de ore), arbore cotit forjat cu precizie (tratat cu azot lichid), bielă cu rulment cu ace sculptată CNC, pornire electrică cu o singură tastă (funcționare simplă și convenabilă), generator integrat (1000W/5400RPM).














