Motor UAV
Motor UAV Aero-GTT70
A Aerobot é famosa por produzir motores a gasolina de alta qualidade. O Aero-GTT70 é um motor profissional a gasolina de dois tempos com injeção eletrônica, projetado por nossos experientes engenheiros para drones. Possui estrutura compacta, aparência requintada, desempenho estável e potência abundante.
Motor UAV Aero-GTT275
A Aerobot é conhecida por fabricar motores a gasolina de alta qualidade. O motor a gasolina GTT275, bicilíndrico, horizontalmente oposto, de dois tempos e refrigerado a ar, é um motor a gasolina especialmente projetado pelos experientes engenheiros da Aerobot para drones UAV e aeronaves ultraleves. A estrutura clássica e perfeita confere ao motor as características de baixa vibração, alta potência, leveza e longa vida útil. A rápida resposta do acelerador atinge uma saída linear de potência perfeita, proporcionando à sua aeronave potência estável e abundante, proporcionando uma experiência de voo sem precedentes.
O Aerobot-GTT275 adota um sistema de ignição síncrona de cilindro duplo (ACDI) de descarga de capacitor de avanço angular automático personalizado; tratamento Ni-Sic do revestimento do cilindro (vida útil de 500 horas), virabrequim forjado com precisão (tratamento com nitrogênio líquido), biela com rolamento de agulha esculpido em CNC, partida elétrica com uma tecla (operação simples e conveniente), gerador integrado (350 W/6000 RPM)
Motor UAV Aero-GTF550
A Aerobot é conhecida por fabricar motores a gasolina de alta qualidade. O motor a gasolina GTF550 de quatro cilindros opostos horizontalmente, dois tempos e refrigerado a ar, é um motor a gasolina especialmente projetado pela equipe da Aerobot para UAVs e aeronaves ultraleves. A estrutura clássica perfeita confere ao motor as características de baixa vibração, alta potência, leveza e longa vida útil. A rápida resposta do acelerador atinge uma saída linear de potência perfeita, proporcionando à sua aeronave potência estável e abundante, proporcionando uma experiência de voo sem precedentes.
O Aerobot-GTF550 adota um sistema de ignição síncrona de cilindro duplo (ACDI) de descarga de capacitor de avanço angular automático personalizado; tratamento Ni-Sic do revestimento do cilindro (vida útil de 500 horas), virabrequim forjado com precisão (tratamento com nitrogênio líquido), biela com rolamento de agulha esculpido em CNC, partida elétrica com uma tecla (operação simples e conveniente), gerador integrado (1000 W/5400 RPM)