Leave Your Message
Silnik bezzałogowego statku powietrznego Aero-GTT70

Silnik bezzałogowego statku powietrznego

Silnik bezzałogowego statku powietrznego Aero-GTT70

Aerobot słynie z produkcji wysokiej jakości silników benzynowych. Aero-GTT70 to profesjonalny dwusuwowy silnik benzynowy z elektronicznym wtryskiem zaprojektowany przez naszych doświadczonych inżynierów do dronów. Ma kompaktową konstrukcję, wykwintny wygląd, stabilną wydajność i dużą moc.

    Opis produktu

    Aerobot słynie z produkcji wysokiej jakości silników benzynowych. Aero-GTT70 to profesjonalny dwusuwowy silnik benzynowy z elektronicznym wtryskiem zaprojektowany przez naszych doświadczonych inżynierów do dronów. Ma kompaktową konstrukcję, wykwintny wygląd, stabilną wydajność i dużą moc.

    Nowo zaprojektowana pompa paliwa ma zdolność samozasysania i przyjmuje sterowanie ciśnieniem w pętli zamkniętej, aby dokładnie kontrolować ciśnienie paliwa bez powrotu do zbiornika paliwa. Zapewnia protokół komunikacyjny RS232 i pozyskiwanie danych o działaniu silnika w czasie rzeczywistym.

    Silnik GTT70 to przeciwsobny silnik dwucylindrowy pochodzący z silnika GT35, wyposażony w radialne gniazda montażowe i dostosowany przez Rcxel automatyczny układ zapłonowy z kondensatorem rozładowania kątowego dwucylindrowego. Precyzyjnie kuty korbowód z łożyskami igiełkowymi, wyposażony w trzy wysokiej jakości łożyska kulkowe głębokorowkowe na wale korbowym; Tuleja cylindra wykonana jest z odpornego na zużycie żeliwa sferoidalnego, a tolerancja okrągłości otworu wewnętrznego w korpusie cylindra mieści się w granicach 0,01 mm, co jest znacznie więcej niż tolerancja okrągłości otworu wewnętrznego w chromowanej tulei cylindra ze stopu aluminium, która wynosi 0,03 mm. Zasadniczo chromowana tuleja cylindra ze stopu aluminium nie spełnia wymogów ochrony środowiska Unii Europejskiej; Wyposażony standardowo w 2 integralne spawane rury wydechowe, skutecznie poprawia i redukuje hałas i jest wysoko ceniony przez entuzjastów RC.

    GTT70 nadaje się do samolotów RC o masie startowej 10-15 kg i dronów ze skrzydłami stałymi o równoważnej masie startowej. Wyposażony w nasz elektroniczny system wtrysku, nadaje się do dronów ze skrzydłami stałymi o masie startowej 10-15 kg.
    Zapewnia dwie opcje konfiguracji dla rozruchu elektrycznego/nieelektrycznego
    Kompletny silnik GTT70 pokazany na zdjęciu zawiera:
    ECU EFI
    pompa olejowa
    Wymagana wiązka przewodów
    Moduł CDI
    Urządzenie rozruchowe elektryczne (w tym ESC)

    contact us

    Leave Your Message