Aero-VF200 VTOL UAV met lange levensduur

1. Prestatiekenmerken

Het Aero-200P UAV-platform is een grootschalig olieaangedreven, verticaal opstijgend en landend platform met composietvleugels met een lange levensduur, dat wij onafhankelijk hebben ontwikkeld. Het maakt gebruik van een vaste vleugel in combinatie met een quadcopter composietvleugel, wat het probleem van verticaal opstijgen en landen van drones met vaste vleugels op een eenvoudige en betrouwbare manier oplost. Het combineert de kenmerken van een langdurig uithoudingsvermogen, hoge snelheid en lange afstanden van drones met vaste vleugels met de verticale start- en landingsfunctie van onbemande luchtvaartuigen met draaivleugels. De verticale start- en landingsmodus verbetert de omgevingsaanpassing van het platform aanzienlijk. Het platform kan probleemloos functioneren in complex terrein en dichtbevolkte gebieden zoals bergen, heuvels en jungles, waardoor het toepassingsgebied van onbemande luchtvaartuigen aanzienlijk wordt uitgebreid. Het is een ideale keuze voor industriële UAV's.

Het Aero-200P onbemande luchtvaartuigplatform is uitgerust met een industrieel, vastvleugelig vluchtcontrole- en navigatiesysteem voor verticale start en landing, evenals professionele software voor grondstations voor luchtmeting en -inspectie. Deze software garandeert de autonome vlucht van het onbemande luchtvaartuig gedurende het gehele proces, zonder tussenkomst van de operator, voor het voltooien van de autonome start, de overgang naar de vluchtstatus, de autonome kruisvlucht, de autonome landing en andere vluchtfasen. Het platform ondersteunt ook automatische routeplanning voor 1000 waypoints en noodlandingsplannen voor 100 waypoints.

Dit droneplatform heeft de volgende kenmerken en voordelen:
a) Praktisch en efficiënt: het heeft de kenmerken van een groot uithoudingsvermogen, hoge snelheid, grote afstanden en een grote lading van UAV's met vaste vleugels;
b) Verticaal opstijgen en landen: Dankzij de start- en landingsmodus van draaivleugelvliegtuigen worden de eisen aan start- en landingsplaatsen en het luchtruim aanzienlijk verminderd;
c) Lage gebruikskosten: geen behoefte aan complexe en omvangrijke lanceer- en bergingsapparatuur, geen behoefte aan het toevoegen van extra bergingssensoren;
d) Eenvoudig te bedienen: Geïntegreerd met gespecialiseerde vluchtcontrole- en navigatiesystemen, volledig autonome vlucht gedurende het hele proces, operators hoeven alleen vluchtplannen te versturen, zonder dat professionele training of operationele ervaring nodig is;
e) Compact systeem: Geen complexe hulpapparatuur nodig, eenvoudig te transporteren, te installeren, te onderhouden en te demonteren.