Мотор на беспилотни летала Aero-GTT70
Aerobot е познат по производство на висококвалитетни бензински мотори. Aero-GTT70 е професионален двотактен бензински мотор со електронско вбризгување, дизајниран од наши богато искусни инженери за дронови. Има компактна структура, извонреден изглед, стабилни перформанси и изобилство на моќност.
Мотор на беспилотни летала Aero-GTT275
Aerobot е познат по производство на висококвалитетни бензински мотори. GTT275 двоцилиндричен хоризонтално спротивставен двотактен бензински мотор со воздушно ладење, кој е бензински мотор специјално дизајниран од богато искусни инженери на Aerobot за беспилотни летала и ултралесни авиони. Класичната совршена структура му овозможува на моторот да има карактеристики на ниски вибрации, голема моќност, мала тежина, како и долг век на траење. Брзиот одговор на гасот постигнува совршен линеарен излез на моќност, обезбедувајќи му на вашиот авион стабилна и изобилна моќност, носејќи ви невидено искуство со летање.
Aerobot-GTT275 користи прилагоден систем за синхроно палење со двоен цилиндар (ACDI) со автоматско празнење на кондензаторот со аголно напредување; Ni-Sic третман на облогата на цилиндарот (век на траење 500 часа), прецизно ковано коленесто вратило (третман со течен азот), CNC изрезбано иглено валчесто лежиште, електрично стартување со еден клуч (едноставно и практично работење), интегриран генератор (350W/ 6000 вртежи во минута)
Мотор на беспилотни летала Aero-GTF550
Aerobot се познати по производство на висококвалитетни бензински мотори. Четирицилиндричниот хоризонтално спротивставен двотактен бензински мотор GTF550 е бензински мотор специјално дизајниран од тимот на Aerobot за беспилотни летала и ултралесни авиони. Класичната совршена структура му овозможува на моторот да има карактеристики на ниски вибрации, голема моќност, мала тежина и долг век на траење. Брзиот одговор на гасот постигнува совршен линеарен излез на моќност, обезбедувајќи му на вашиот авион стабилна и изобилна моќност, носејќи ви невидено искуство со летање.
Aerobot-GTF550 користи прилагоден систем за синхроно палење со двоен цилиндар (ACDI) со автоматско празнење на кондензаторот со аголно напредување; Ni-Sic третман на облогата на цилиндарот (век на траење 500 часа), прецизно ковано коленесто вратило (третман со течен азот), CNC изрезбано иглено валчесто лежиште, електрично стартување со еден клуч (едноставно и практично работење), интегриран генератор (1000W/5400 вртежи во минута)