უპილოტო საფრენი აპარატის ძრავა
Aero-GTT70 უპილოტო საფრენი აპარატის ძრავა
Aerobot ცნობილია მაღალი ხარისხის ბენზინის ძრავების წარმოებით. Aero-GTT70 არის პროფესიონალური ორტაქტიანი ელექტრონული ინექციის ბენზინის ძრავა, რომელიც შექმნილია ჩვენი მდიდარი გამოცდილების მქონე ინჟინრების მიერ დრონებისთვის. მას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა, დახვეწილი გარეგნობა, სტაბილური მუშაობა და დიდი სიმძლავრე.
Aero-GTT275 უპილოტო საფრენი აპარატის ძრავა
Aerobot ცნობილია მაღალი ხარისხის ბენზინის ძრავების წარმოებით. GTT275 ორცილინდრიანი ჰორიზონტალურად საპირისპირო მიმართულებით განლაგებული ორტაქტიანი ჰაერით გაგრილებადი ბენზინის ძრავა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია Aerobot-ის მდიდარი გამოცდილების მქონე ინჟინრების მიერ უპილოტო საფრენი აპარატებისა და ულტრამსუბუქი თვითმფრინავებისთვის. კლასიკური, იდეალური სტრუქტურა ძრავას ანიჭებს დაბალი ვიბრაციის, დიდი სიმძლავრის, მსუბუქი წონის და ხანგრძლივი მუშაობის მახასიათებლებს. სწრაფი გაზის რეაგირება უზრუნველყოფს იდეალურ სიმძლავრეს ხაზოვან გამომავალს, რაც თქვენს თვითმფრინავს სტაბილურ და უხვად სიმძლავრეს უზრუნველყოფს და გთავაზობთ უპრეცედენტო ფრენის გამოცდილებას.
Aerobot-GTT275 იყენებს მორგებულ, კუთხით წინ წაწეულ კონდენსატორის განმუხტვის ავტომატურ ორცილინდრიან სინქრონულ ანთების სისტემას (ACDI); ცილინდრის ლაინერის Ni-Sic დამუშავებას (500 საათიანი ექსპლუატაციის ვადა), ზუსტად ჭედურ მუხლა ლილვს (თხევადი აზოტის დამუშავებას), CNC-ით მოჩუქურთმებულ ნემსიან ლილვაკზე დამაგრებულ შემაერთებელ ღეროს, ერთგასაღები ელექტრო სტარტერს (მარტივი და მოსახერხებელი მუშაობა), ინტეგრირებულ გენერატორს (350W/6000 ბრ/წთ).
Aero-GTF550 უპილოტო საფრენი აპარატის ძრავა
Aerobot ცნობილია მაღალი ხარისხის ბენზინის ძრავების წარმოებით. GTF550 ოთხცილინდრიანი ჰორიზონტალურად საპირისპირო მიმართულებით განლაგებული ორტაქტიანი ჰაერით გაგრილებადი ბენზინის ძრავა სპეციალურად შექმნილია Aerobot-ის გუნდის მიერ უპილოტო საფრენი აპარატებისა და ულტრამსუბუქი თვითმფრინავებისთვის. კლასიკური, იდეალური სტრუქტურა ძრავას ანიჭებს დაბალი ვიბრაციის, დიდი სიმძლავრის, მსუბუქი წონის და ხანგრძლივი ექსპლუატაციის მახასიათებლებს. სწრაფი გაზის რეგულირება უზრუნველყოფს იდეალურ სიმძლავრეს ხაზოვან გამომავალს, რაც თქვენს თვითმფრინავს სტაბილურ და უხვად სიმძლავრეს უზრუნველყოფს და გთავაზობთ უპრეცედენტო ფრენის გამოცდილებას.
Aerobot-GTF550 იყენებს მორგებულ ავტომატურ კუთხით წინ წაწევადი კონდენსატორის განმუხტვის ორცილინდრიან სინქრონულ ანთების სისტემას (ACDI); ცილინდრის ლაინერის Ni-Sic დამუშავება (სამუშაო ვადა 500 საათი), ზუსტად ჩამოსხმული მუხლა ლილვი (თხევადი აზოტის დამუშავება), CNC-ით მოჩუქურთმებული ნემსიანი ლილვაკის შემაერთებელი ღერო, ერთი გასაღებით ელექტრო სტარტერი (მარტივი და მოსახერხებელი მუშაობა), ინტეგრირებული გენერატორი (1000W/5400 ბრ/წთ)