רחפני מטוסי VTOL

לפלטפורמת הכטב"ם VOTL יש את המאפיינים והיתרונות הבאים:
א) יעילות מעשית: יש לו אותם מאפיינים של רחפנים בעלי כנף קבועה, מהירות גבוהה, מרחק ארוך ומטען גדול;
ב) המראה ונחיתה אנכית: בשיטת VOTL של רחפן רוטורי, אשר מפחיתה מאוד את דרישות אזור ההמראה והנחיתה והמרחב האווירי;
ג) עלות שימוש נמוכה: אין ציוד שיגור ומחזור מורכב ומגושם, אין חיישן מיחזור נוסף;
ד) תפעול פשוט: שילוב מערכות בקרת טיסה וניווט מיוחדות. התהליך כולו טס במלואו. המפעיל צריך רק לשלוח תוכנית טיסה ללא הכשרה מקצועית וניסיון תפעולי;
ה) המערכת קומפקטית: אין צורך בציוד עזר מורכב, הובלה, פיתוח, תחזוקה והוצאה פשוטים. (הצגת המשימות העיקריות שניתן לבצע, השימוש בסצנות ומאפייני ביצועי כלי טיס, יתרונות וכו')

רחפני ה-UAV ההיברידיים מסוג Aerobot להמראה ונחיתה אנכית הם רחפני VTOL בקנה מידה גדול המונעים על ידי נפט בעל כנפיים מורכבות לאורך זמן, אשר פותחו באופן עצמאי על ידי המפעל שלנו. הפריסה המורכבת של כנף קבועה בשילוב כנפיים בעלות ארבע רוטורים משמשת לפתרון בעיות הכנף הקבועה בצורה פשוטה ואמינה. להמראה ולנחיתה האנכית של רחפן הכנף יש את המאפיינים של רחפן כנף קבועה, המראה ונחיתה אנכית במהירות גבוהה, למרחקים ארוכים ועם רוטור, מה שמשפר מאוד את פלטפורמת הרחפן. מבחינת הסתגלות סביבתית, פלטפורמת הרחפן יכולה לעבוד בצורה חלקה בשטח מורכב ובמבנים כמו אזורים הרריים, גבעות, ג'ונגלים וכו', מה שהרחיב מאוד את היקף יישומי הרחפנים ומהווה בחירה אידיאלית עבור רחפנים תעשייתיים ומסחריים.

פלטפורמת הרחפן Aero-VY150 מצוידת במערכות בקרת טיסה וניווט תעשייתיות מסוג VTOL, כמו גם בתוכנה מקצועית לבדיקות ובדיקה של תחנות קרקע בתחום התעופה והאוירונולוגיה. המרה, שיוט אוטונומי, נחיתה עצמאית וכו', תוך תמיכה ב-1,000 תכנון מסלול אוטומטי עבור נקודות ניווט אוטומטיות, ו-100 תוכניות כניעה לחירום עבור נקודות ניווט.

רחפן ה-Aero-VF80 הוא רחפן המראה ונחיתה אנכית ארוכת טווח המונע על ידי נפט, בעל כנפיים מרוכבות, שפותח באופן עצמאי על ידינו. הוא מאמץ מבנה כנף קבועה בשילוב עם כנף מרוכבת של מרובע מסוק, אשר פותר את בעיית ההמראה והנחיתה האנכית של רחפני כנף קבועה בצורה פשוטה ואמינה.

פלטפורמת הרחפן Aero-200P היא פלטפורמת רחפן בקנה מידה גדול המונעת על ידי נפט, בעלת כנף מרוכבת בעלת סיבולת ארוכה, שפותחה באופן עצמאי על ידינו. היא מאמצת מבנה כולל של כנף קבועה בשילוב עם כנף מרוכבת של מרובע מסוק, אשר פותר את בעיית ההמראה והנחיתה האנכית של רחפנים עם כנף קבועה בצורה פשוטה ואמינה.