Deskripsi produk
Model | Perisai Aero01 | ||
Produk | Peralatan dan sistem pertahanan anti-drone Perisai ketinggian rendah | ||
Frekuensi pengacau | Frekuensi posisi navigasi | Frekuensi 1150-1300MHz | 4 pita frekuensi dapat dipasang, juga dapat menyediakan frekuensi yang disesuaikan |
Kontrol jarak jauh / frekuensi transmisi gambar | Frekuensi 830-940MHz | ||
Frekuensi 2400-2500MHz | |||
5725-5850MHz | |||
Daya RF | GPS-1.5G: ≥20W | ||
2.4G: ≥30W | |||
5.8G≥30W | |||
800/900M≥30W | |||
Catu daya | Baterai lithium 27V/8000mAh, Atau pengisi daya eksternal daya AC220 | ![]() | |
Operasi | 3 frekuensi dapat dibuka secara bebas | ||
Metode intersepsi | Pengembalian paksa, pendaratan paksa, melayang, gangguan transmisi gambar | ||
Berat | 4,1Kg (Tanpa pengisi daya) | ||
ukuran struktur | 23 cm x 20 cm x 7 cm | ||
Mode Pendinginan | pendinginan udara paksa | ||
jarak interferensi | Antena omnidirectional dengan radius 1500 meter | ||
Antena | Antena eksternal, (directional atau omnidirectional) |
Latar Belakang R&D
Bandara tersebut telah berulang kali terganggu oleh pesawat nirawak, dengan lebih dari 200 penerbangan dialihkan, dibatalkan, dan ditunda, yang berdampak pada puluhan ribu penumpang. Sebelumnya, telah terjadi insiden pesawat nirawak yang mengganggu penerbangan sipil di bandara seperti Chengdu dan Kunming. Dengan semakin populernya pesawat nirawak, insiden serupa telah sering terjadi.
Kami secara independen merancang, mengembangkan, dan memproduksi Pengacau Drone, yang dapat mengganggu dan melindungi semua sinyal posisi satelit, termasuk GPS / Beidou / GLONASS / Galileo; Pada saat yang sama, alat ini dapat mengganggu dan melindungi pita frekuensi ISM 2.4G dan ISM 5.8G yang umum digunakan untuk drone, yang memaksa kendali jarak jauh, transmisi gambar, dan gangguan sinyal, sehingga mencapai fungsi pendaratan/kembali/melayang paksa. Terlebih lagi, jarak interferensi jauh dan lebih dari 1500 meter di area terbuka.
Keunggulan fungsional produk
1. Penelitian dan pengembangan independen, produksi, harga yang wajar dan daya yang cukup.
2. Membuat kendali darat drone tidak dapat menerima gambar dan video udara.
3. Membuat drone tidak dapat menemukan lokasinya, memaksanya untuk mendarat atau kembali.
4. Sistem anti-drone kami dapat menggunakan interferensi elektromagnetik, sinyal interferensi, dan cara lain untuk mengganggu sistem komunikasi dan navigasi kendaraan udara tak berawak, yang menyebabkannya kehilangan kendali atau tidak dapat menjalankan perintah secara akurat.
Skenario aplikasi spesifik produk anti drone
1. Perlindungan kawasan terlarang penerbangan, seperti zona pengelolaan militer, proyek sumber daya strategis, penjara, dan fasilitas industri nuklir, bandara, kawasan politik, dan kawasan lainnya.
2. Mencegah kebocoran informasi, seperti lokasi kasus kriminal besar dan kawasan keamanan penting, pendampingan tokoh politik untuk perlindungan, latihan untuk pertunjukan skala besar, lokasi penggalian arkeologi, dan lokasi acara kelompok skala besar.
3. Menindak tegas kasus penggunaan pesawat tanpa awak (drone) sebagai alat pembawa kegiatan ilegal seperti peredaran narkoba, penyelundupan, barang ilegal, dan penyampaian informasi.
4. Industri Pertahanan dan Militer Nasional: Digunakan untuk pertahanan pangkalan militer dan fasilitas militer penting.
5. Bandara: Mencegah intrusi drone ke keamanan bandara dan melindungi keselamatan penerbangan
6. Fasilitas energi: Lindungi fasilitas penting seperti depot minyak dan pembangkit listrik tenaga nuklir dari ancaman drone.
7. Departemen pemerintah: mencegah drone melakukan pengawasan dan penyadapan ilegal
8. Acara berskala besar: Cegah gangguan drone dan bahaya keselamatan di tempat acara besar seperti konser dan acara olahraga.
Prinsip kerja dasar:
1. Setelah mengganggu sinyal navigasi satelit, drone tidak dapat kembali, hanya dapat dikendalikan dari jarak jauh.
2. Setelah mengganggu sinyal navigasi satelit (1,5G) dan sinyal kendali jarak jauh (2,4G atau 5,8G), drone tidak akan kembali atau dikendalikan dari jarak jauh. Drone hanya akan melayang atau melakukan pendaratan darurat sesuai dengan pengaturan program drone.
3. Setelah mengganggu sinyal transmisi gambar dan kendali jarak jauh, drone tidak dapat dikendalikan dari jarak jauh, tidak dapat mengirimkan video dan gambar. Namun, drone dapat kembali, melakukan pendaratan darurat, atau melayang sesuai dengan program pengaturan drone.
5. Secara bersamaan mengganggu sinyal navigasi satelit (1.5G), sinyal kendali jarak jauh (2.4G atau 5.8G) dan sinyal transmisi gambar (2.4G atau 5.8G). Drone tidak dapat kembali, tidak dapat mengendalikan kembalinya, dan tidak dapat mengirimkan video atau gambar. Hanya melayang atau melakukan pendaratan darurat sesuai dengan program pengaturan drone.
6. Berbagai model dan merek drone dapat melakukan tindakan berbeda saat terganggu.