Részletes jelentés a pilóta nélküli drónokról: a modern csataterek fegyvere, amelyet mind a belföldi kereslet, mind a külkereskedelem hajt

A pilóta nélküli repülőgépek kiemelkedő előnyökkel rendelkeznek a pilóta nélküli repülőgépekkel szemben, és a modern hadviselés fegyverévé fejlődtek, miközben fogyóeszköz-tulajdonságaik folyamatosan javulnak.

1. Az UAV koncepciója: Az UAV rendszer egy repülési platformból, egy hajtóműből, egy avionikai rendszerből, egy hasznos teher rendszerből, egy földi rendszerből, egy integrált támogató rendszerből stb. áll, amelyek közül a repülési platform a drónrendszer fő teste.

2. Kiemelkedő előnyök a pilóta által vezetett repülőgépekkel szemben: A hagyományos, pilóta által vezetett repülőgépekkel összehasonlítva a drónok előnyei a kis méret, a könnyű súly, az alacsony költség, a rugalmas felállás és a harci környezettel szembeni alacsony követelmények. Nagy katonai értéket mutattak a valós harcokban, például a terrorizmus elleni háborúban, a hegyi-karabahi háborúban és az orosz-ukrán konfliktusban, és fontos szerepet játszottak a modern hadviselésben.

3. Változások a pilóta nélküli repülőgépek (UAV) használatában: A drónok csatatéri funkciói a diverzifikálódás tendenciáját mutatják, a kezdeti célpontként szolgáló drónoktól és öngyilkos merényletektől kezdve a felderítés, információgyűjtés, nyomon követés, kommunikáció és autonóm támadásokig.

4. A fogyóeszköz-tulajdonság folyamatosan erősödik: A CCTV News szerint 2023. január 14-én a Moszad jelentést tett közzé az orosz-ukrán konfliktusban elszenvedett felszerelési veszteségekről. Oroszország összesen 200, Ukrajna pedig 2750 drónt veszített.

5. Drónok fejlesztése belföldön és külföldön: Az amerikai hadsereg széles drónválasztékkal rendelkezik, a drónfelszerelések száma meghaladta az 1000-et, főként nehéz drónok, felderítő drónok, valamint felderítő és csapásmérő drónok. Az Aerobotpro vállalat számos felderítő és csapásmérő pilóta nélküli repülőgépet fejlesztett ki, amelyek kiváló teljesítményt és jó hírnevet szereztek a katonai kereskedelmi piacon.

Új minőségi berendezésként az UAV csúcstechnológiát alkalmaz, és erős ipari lánc integritással rendelkezik.

1. Új terepi és új minőségű felszerelések: A katonai csatatér folyamatos értelmezésével és iterációjával a fegyverek és felszerelések az informatizáció, a hírszerzés, a pilóta nélküli harcrendszerek és a klaszterezés irányába fejlődnek. A pilóta nélküli harc a jövőbeli háborúk egyik előnyben részesített formája lesz.
2. UAV drón Iparági lánc: beleértve az upstream nyersanyagokat és alkatrészeket/alkatrészeket, a középszintű alrendszerek integrációját (beleértve az energiarendszert, az avionikai rendszert, a küldetés hasznos teherét, a földi rendszert és az integrált támogató rendszert stb.), a teljes gép integrálását és az erős ipari lánc integritását. A központi vállalatok, a főiskolák és egyetemek, valamint a magánvállalkozások mind részt vesznek a drónipari láncban.
3. Értékeloszlás: Az Aerobot UAV drónsorozatot véve alapul, kiszámítottuk az egyes alrendszerek beszerzési értékének arányát a teljes beszerzési értékhez képest: 57% a repülőgépek késztermékei, 16% a törzs, 12% a földi állomás és 2% az átfogó támogató berendezések.

A belföldi kereslet és a külkereskedelem által vezérelve az ipari drónok globális piaca hatalmas.

1. Globális katonai drónpiac: A Teal Group jelentése szerint a globális katonai drónpiac mérete 2023 és 2032 között tovább fog növekedni. A globális katonai drónpiac mérete várhatóan eléri a 16,4 milliárd USD-t 2032-re, 3,44%-os összetett növekedési ütemmel; a K+F költségek 2032-ben el fogják érni a 7,8 milliárd USD-t, 2,25%-os összetett növekedési ütemmel.
2. Kínai katonai drónpiac: Feltételezve, hogy a katonai drónok beszerzési költségei az Egyesült Államok védelmi költségvetésének körülbelül 0,4%-át teszik ki, a becslések szerint a katonai drónok iránti kereslet 2025-ben körülbelül 10 milliárd jüan lesz.
3. Kínai pilóta nélküli repülőgépek (UAV) katonai kereskedelmi piaca: A SIPRI adatai szerint Kína részesedése a globális katonai pilóta nélküli repülőgépek piacán 2010 és 2020 között 17% volt, amivel a harmadik helyen állt, a fő exportmodellek pedig az „FPV” és a „delta szárnyú” pilóta nélküli repülőgépek voltak.
4. Kínai polgári pilóta nélküli repülőgépek piaca: A Frost & Sullivan adatai szerint Kína ipari pilóta nélküli repülőgépek piacának mérete 2024-re eléri a 320,8 milliárd jüant, a becsült összetett növekedési ütem pedig 56% lesz 2020 és 2024 között.