UAV VTOL de longa resistencia Aero-VF200
A plataforma UAV Aero-200P é unha engalaxe e aterraxe vertical de á composta de longa resistencia e propulsada por petróleo a grande escala, desenvolvida de forma independente por nós. Adopta unha á fixa combinada cun deseño xeral de á composta de helicóptero cuádruplo, o que resolve o problema da engalaxe e a aterraxe vertical dos drons de á fixa dun xeito sinxelo e fiable.
Motor de dron Aero-GTT70
Aerobot é famoso pola produción de motores de gasolina de alta calidade. O Aero-GTT70 é un motor de gasolina de dous tempos profesional con inxección electrónica deseñado polos nosos enxeñeiros con ampla experiencia para drons. Ten unha estrutura compacta, un aspecto exquisito, un rendemento estable e unha potencia abundante.
Motor de dron Aero-GTT275
Aerobot é coñecido pola fabricación de motores de gasolina de alta calidade. O motor de gasolina GTT275 de dous cilindros horizontalmente opostos de dous tempos refrixerado por aire, é un motor de gasolina especialmente deseñado polos enxeñeiros de Aerobot, con ampla experiencia, para drons UAV e aeronaves ultralixeiras. A estrutura clásica e perfecta fai que o motor teña as características de baixa vibración, gran potencia, peso lixeiro e longa vida útil. A rápida resposta do acelerador consegue unha saída lineal de potencia perfecta, proporcionando á súa aeronave unha potencia estable e abundante, brindándolle unha experiencia de voo sen precedentes.
O Aerobot-GTT275 adopta un sistema de ignición síncrona de dobre cilindro (ACDI) personalizado e automático con descarga de condensador de avance angular; tratamento de Ni-Sic para a camisa do cilindro (vida útil de 500 horas), eixo de manivelas forxado con precisión (tratamento de nitróxeno líquido), biela de rolamento de agullas tallado por CNC, arranque eléctrico cunha soa tecla (operación sinxela e cómoda), xerador integrado (350 W/6000 RPM).
Motor de dron Aero-GTF550
Aerobot é coñecido pola fabricación de motores de gasolina de alta calidade. O motor de gasolina GTF550 de catro cilindros horizontalmente opostos de dous tempos refrixerado por aire é un motor de gasolina especialmente deseñado polo equipo de Aerobot para UAV e avións ultralixeiros. A estrutura clásica e perfecta fai que o motor teña as características de baixa vibración, gran potencia, peso lixeiro e longa vida útil. A rápida resposta do acelerador consegue unha saída lineal de potencia perfecta, proporcionando ao seu avión unha potencia estable e abundante, brindándolle unha experiencia de voo sen precedentes.
O Aerobot-GTF550 adopta un sistema de ignición síncrona de dobre cilindro (ACDI) personalizado e automático con descarga de condensador de avance angular; tratamento de Ni-Sic para a camisa do cilindro (vida útil de 500 horas), eixo de manivelas forxado con precisión (tratamento de nitróxeno líquido), biela de rolamento de agullas tallado por CNC, arranque eléctrico cunha soa tecla (operación sinxela e cómoda), xerador integrado (1000 W/5400 RPM).