Sistema antidrones
Descrición do produto
| Modelo | Aero-escudo01 | ||
| Produto | Equipo e sistema de defensa antidrones de baixa altitude Shield | ||
| Frecuencia do jammer | Frecuencia de posicionamento de navegación | 1150-1300 MHz | Pódense instalar 4 bandas de frecuencia, tamén se pode proporcionar unha frecuencia personalizada |
| Frecuencia de transmisión de imaxes / control remoto | 830-940 MHz | ||
| 2400-2500 MHz | |||
| 5725-5850 MHz | |||
| potencia de radiofrecuencia | GPS-1.5G：≥20W | ||
| 2,4 G: ≥30 W | |||
| 5,8 G ≥ 30 W | |||
| 800/900M≥30W | |||
| Fonte de alimentación | Batería de litio de 27 V/8000 mAh ou cargador externo de CA de 220 V | 
| |
| Operación | 3 frecuencias pódense abrir libremente | ||
| Método de intercepción | Retorno forzoso, aterraxe forzosa, voo paria, interferencia na transmisión de imaxes | ||
| Peso | 4,1 kg (sen cargador) | ||
| tamaño da estrutura | 23 cm, 20 cm e 7 cm | ||
| Modo de refrixeración | refrixeración por aire forzado | ||
| distancia de interferencia | Antena omnidireccional cun radio de 1500 metros | ||
| Antena | Antena externa (direccional ou omnidireccional) | ||
Antecedentes de I+D
O aeroporto sufriu repetidamente interrupcións por drons, con máis de 200 voos desviados, cancelados e atrasados, o que afectou a decenas de miles de pasaxeiros. Anteriormente, xa houbo incidentes de drons que interferiron cos voos da aviación civil en aeroportos como os de Chengdu e Kunming. Coa crecente popularidade dos drons, incidentes similares producíronse con frecuencia.
Deseñamos, desenvolvemos e fabricamos de forma independente interferencias antidrons, que poden interferir e protexer todos os sinais de posicionamento por satélite, incluíndo GPS/Beidou/GLONASS/Galileo; ao mesmo tempo, poden interferir e protexer as bandas de frecuencia ISM 2.4G e ISM 5.8G comúns para drons, forzando o control remoto, a transmisión de imaxes e a interrupción do sinal, logrando a función de aterraxe/retorno/palomero forzoso. Ademais, a distancia de interferencia é de máis de 1500 metros en zona aberta.
Vantaxes funcionais do produto
1. Investigación e desenvolvemento independentes, produción, prezo razoable e potencia suficiente.
2. Facer que o control terrestre do dron non poida recibir imaxes e vídeos aéreos.
3. Facer que o dron non poida localizalo, obrigándoo a aterrar ou regresar.
4. O noso sistema antidrons pode empregar interferencias electromagnéticas, sinais de interferencia e outros medios para interferir cos sistemas de comunicación e navegación dos vehículos aéreos non tripulados, facendo que perdan o control ou que non poidan executar as ordes con precisión.
Escenarios de aplicación específicos de produtos antidrons
1. Protección de zonas de voo prohibido, como zonas de xestión militar, proxectos de recursos estratéxicos, prisións e instalacións de industrias nucleares, aeroportos, zonas políticas e outras.
2. Evitar a fuga de información, como sitios de casos criminais importantes e áreas de seguridade importantes, acompañamento de figuras políticas para protección, ensaios para actuacións a grande escala, sitios de escavacións arqueolóxicas e sitios de eventos grupais a grande escala.
3. Represión dos casos nos que se empregan drons como transportistas de actividades ilegais, como o tráfico de drogas, o contrabando, os artigos ilegais ou a transmisión de información.
4. Defensa Nacional e Industria Militar: Úsase para a defensa de bases militares e instalacións militares importantes.
5. Aeroportos: evitar a intrusión de drons na seguridade aeroportuaria e protexer a seguridade dos voos
6. Instalacións enerxéticas: protexer instalacións importantes como depósitos de petróleo e centrais nucleares das ameazas dos drons.
7. Departamentos gobernamentais: impedir que os drons realicen vixilancia e escoita ilegais
8. Eventos a grande escala: evitar a interferencia dos drons e os riscos de seguridade en lugares para eventos a grande escala, como concertos e eventos deportivos.
Principio básico de funcionamento:
1. Despois de interferir cos sinais de navegación por satélite, o dron non pode regresar, só se pode controlar remotamente.
2. Despois de interferir tanto cos sinais de navegación por satélite (1,5 G) como cos sinais de control remoto (2,4 G ou 5,8 G), o dron non regresa nin se controla remotamente. Só se manterá suspendido ou realizará unha aterraxe de emerxencia segundo a configuración do programa do dron.
3. Despois de interferir tanto coa transmisión de imaxes como cos sinais de control remoto, o dron non se pode controlar remotamente, non pode transmitir vídeos nin imaxes, pero pode regresar, realizar unha aterraxe de emerxencia ou planar segundo o programa de configuración do dron.
5. Interferencia simultánea cos sinais de navegación por satélite (1,5G), sinais de control remoto (2,4G ou 5,8G) e sinais de transmisión de imaxes (2,4G ou 5,8G). O dron non pode regresar, non pode controlar o seu retorno e non pode transmitir vídeos ou imaxes. Só debe manterse suspendido ou realizar unha aterraxe de emerxencia segundo o programa de configuración do dron.
6. Os diferentes modelos e marcas de drons poden realizar accións diferentes cando se lles molesta.