Lav højde Shield anti-drone forsvarsudstyr

Model	Aero-shield01
Produkt	Lav højde Shield anti-drone forsvarsudstyr og -system
Jammerfrekvens	Navigationspositioneringsfrekvens	1150-1300 MHz	4 frekvensbånd kan installeres, kan også give tilpasset frekvens
	Fjernbetjening / billedtransmissionsfrekvens	830-940 MHz
		2400-2500 MHz
		5725-5850 MHz
RF-strøm	GPS-1.5G: ≥20W
	2,4G: ≥30W
	5,8G≥30W
	800/900M≥30W
Strømforsyning	Lithiumbatteri 27V/8000mAh, eller ekstern oplader AC220 strømforsyning
Operation	3 frekvenser kan åbnes frit
Intercept-metoden	Tvangsretur, tvungen landing, svævning, interferens med billedtransmission
Vægt	4,1 kg (uden oplader)
strukturstørrelse	23 cm, 20 cm, 7 cm
Køletilstand	tvungen luftkøling
interferensafstand	Omnidirektionel antenne med en radius på 1500 meter
Antenne	Ekstern antenne (retningsbestemt eller omnidirektionel)

Forskning og udvikling Baggrund

Lufthavnen er gentagne gange blevet forstyrret af droner, hvor over 200 flyvninger er blevet omdirigeret, aflyst og forsinket, hvilket har påvirket titusindvis af passagerer. Tidligere har der været hændelser, hvor droner har forstyrret civile luftfartsflyvninger i lufthavne som Chengdu og Kunming. Med droners stigende popularitet er lignende hændelser forekommet hyppigt.

Vi designer, udvikler og producerer uafhængigt anti-drone-jammere, som kan interferere med og afskærme alle satellitpositioneringssignaler, herunder GPS / Beidou / GLONASS / Galileo. Samtidig kan de interferere med og afskærme de almindeligt anvendte ISM 2.4G og ISM 5.8G frekvensbånd til droner, hvilket giver mulighed for tvungen fjernstyring, billedtransmission og signalafbrydelse, hvilket opnår funktionen tvungen landing/retur/hover. Derudover er interferensafstanden langt større end 1500 meter i det åbne område.

Produktets funktionelle fordele

1. Uafhængig forskning og udvikling, produktion, rimelig pris og tilstrækkelig strøm.

2. Gør dronens jordkontrol ude af stand til at modtage luftbilleder og -videoer.

3. Gør dronen ude af stand til at lokalisere den, så den tvinges til at lande eller vende tilbage.

4. Vores antidronesystem kan bruge elektromagnetisk interferens, interferenssignaler og andre midler til at forstyrre kommunikations- og navigationssystemerne i ubemandede luftfartøjer, hvilket får dem til at miste kontrollen eller ude af stand til at udføre ordrer præcist.

Specifikke anvendelsesscenarier for anti-drone produkter

1. Beskyttelse af områder med forbud mod flyvning, såsom militære forvaltningszoner, strategiske ressourceprojekter, fængsler og atomkraftværker, lufthavne, politiske og andre områder.

2. Forebygg informationslækage, såsom større kriminalsager og vigtige sikkerhedsområder, ledsagelse af politiske figurer til beskyttelse, prøver til store forestillinger, arkæologiske udgravningssteder og steder for store gruppearrangementer.

3. Razzia mod sager, hvor droner bruges til at bære ulovlige aktiviteter, såsom narkotikahandel, smugling, ulovlige varer eller informationsoverførsel.

4. Nationalt forsvar og militærindustri: Bruges til forsvar af militærbaser og vigtige militærfaciliteter.

5. Lufthavne: Forebyg dronernes indtrængen i lufthavnssikkerheden og beskyt flysikkerheden

6. Energianlæg: Beskyt vigtige anlæg såsom oliedepoter og atomkraftværker mod dronetrusler.

7. Regeringsafdelinger: Forhindr droner i at udføre ulovlig overvågning og aflytning

8. Store begivenheder: Forebyg droneforstyrrelser og sikkerhedsfarer ved store begivenhedssteder såsom koncerter og sportsbegivenheder.

Grundlæggende arbejdsprincip:

1. Efter at have forstyrret satellitnavigationssignalerne kan dronen ikke vende tilbage, kun den kan fjernstyres.

2. Efter at have forstyrret både satellitnavigationssignaler (1,5G) og fjernbetjeningssignaler (2,4G eller 5,8G), hverken vender dronen tilbage eller fjernstyres. Den vil kun svæve eller foretage en nødlanding i henhold til dronens programindstillinger.

3. Efter at have forstyrret både billedtransmissionen og fjernbetjeningssignalerne, kan dronen ikke fjernstyres, og den kan ikke transmittere videoer og billeder, men den kan vende tilbage, foretage en nødlanding eller svæve i henhold til dronens indstillingsprogram.

5. Samtidig interferens med satellitnavigationssignaler (1,5G), fjernbetjeningssignaler (2,4G eller 5,8G) og billedtransmissionssignaler (2,4G eller 5,8G). Dronen kan ikke vende tilbage, kan ikke kontrollere sin retur og kan ikke transmittere videoer eller billeder. Du må kun svæve eller foretage en nødlanding i henhold til dronens opsætningsprogram.

6. Forskellige modeller og mærker af droner kan udføre forskellige handlinger, når de forstyrres.