أخبار
الوضع الحالي لسوق الطائرات بدون طيار
وفقًا للبيانات ذات الصلة، يتوسع حجم سوق الطائرات بدون طيار في الصين عامًا بعد عام. ووفقًا لبيانات فروست آند سوليفان، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطائرات بدون طيار الصناعية في الصين إلى 320.8 مليار يوان بحلول عام 2024. سلسلة صناعة الطائرات بدون طيار متكاملة للغاية، وتشمل مجالات مثل البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والتدريب والصيانة. تشمل العملية الأولية بشكل رئيسي البحث وإنتاج المكونات الرئيسية مثل أجهزة استضافة الطائرات بدون طيار والمحركات وأجهزة الاستشعار، إلخ؛ أما المرحلة الوسطى فهي تصنيع طائرات بدون طيار كاملة؛ وتوفر الروابط النهائية خدمات تطبيقات الطائرات بدون طيار، بما في ذلك التصوير الجوي والمسح والتفتيش والخدمات اللوجستية والسياحة وحماية المحاصيل الزراعية، إلخ.
(1) السوق العسكرية
في السنوات الأخيرة، ومع تطور حرب المعلومات، ازداد الطلب على معدات جديدة، مثل الطائرات المسيّرة، بشكل ملحوظ. إضافةً إلى ذلك، ومع استمرار تفاقم المشاكل الأمنية والنزاعات الإقليمية، أصبح تجهيز الطائرات المسيّرة وسيلةً فعّالة لتعزيز قوة الدفاع الوطني بتكلفة أقل، مما أدى إلى تزايد مستمر في الطلب العالمي على الطائرات العسكرية المسيّرة.
(2) سوق الطائرات العسكرية بدون طيار العالمية
وفقًا لتقرير صادر عن مجموعة Tiel، سيستمر سوق الطائرات العسكرية بدون طيار العالمي في النمو من عام 2023 إلى عام 2032، بحجم سوق يبلغ 16.4 مليار دولار أمريكي ومعدل نمو سنوي مركب قدره 3.44٪ بحلول عام 2032؛ من حيث نفقات البحث والتطوير، من المتوقع أن تزيد نفقات البحث والتطوير العالمية للطائرات العسكرية بدون طيار من 6.4 مليار دولار أمريكي في عام 2023 إلى 7.8 مليار دولار أمريكي في عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 2.25٪.
- حصة السوق من التجارة العسكرية
وبحسب بيانات معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام، فإن إسرائيل والولايات المتحدة والصين فقط هي من تمتلك سلسلة كاملة لصناعة الطائرات بدون طيار على مستوى العالم.
- تصنيف نمو سوق الطائرات بدون طيار العالمي
وفقًا لبيانات Drone Industry Insights، فإن المناطق الثلاث الأبرز لنمو سوق الطائرات بدون طيار عالميًا في عام 2024 هي أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، بمعدلات نمو تبلغ 25% و20% و15% على التوالي. ويواصل السوق العالمي للطائرات بدون طيار ازدهاره.
(3) السوق المدني
يجري استكشاف تطبيقات السوق المدنية تدريجيًا، ويشهد الطلب على الطائرات بدون طيار الصناعية طلبًا قويًا. ويجري استكشاف سيناريوهات تطبيق الطائرات المدنية بدون طيار تدريجيًا، ومن المتوقع أن ينمو سوق الطائرات بدون طيار الصناعية بسرعة. ومع النضج التدريجي للتكنولوجيا ودعم السياسات الحكومية، تتوسع تدريجيًا مجالات تطبيق الطائرات المدنية بدون طيار. في الوقت الحالي، تشمل سيناريوهات التطبيق الرئيسية للطائرات بدون طيار الصناعية حماية المحاصيل الزراعية، وفحص الطاقة، والمسح الجوي ورسم الخرائط، وأمن الشرطة، والمراقبة البيئية، وبناء السكك الحديدية، والإنقاذ من الكوارث، وغيرها. ومن خلال دمجها مع تقنيات مثل البيانات الضخمة والحوسبة السحابية، انتقلت الطائرات الصناعية بدون طيار من "التقدم الرأسي" إلى "التقدم الأفقي".
وفقًا لبيانات شبكة استخبارات الأعمال الصينية، فإن المجال الأكثر استخدامًا للطائرات الصناعية بدون طيار في الصين بحلول عام 2024 هو المسح الجغرافي، بنسبة 29%، يليه حماية المحاصيل الزراعية والغابات، والدوريات والتفتيش، وغيرها. تتمتع الصين بمساحة أرض شاسعة، وبصفتها دولة زراعية رئيسية، ومع تحسن التحضر، يتزايد الطلب على الطائرات الصناعية بدون طيار تدريجيًا. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الصين بنشاط على تطوير المدن الذكية، ومن المتوقع أن تُحسّن الطائرات الصناعية بدون طيار مستويات إدارة المدن بفضل خصائصها القائمة على المنصات، والطائرات بدون طيار، والذكية.
في الوقت نفسه، حققت شركات الطائرات بدون طيار المدنية الصينية نموًا متسارعًا في مناطق دلتا نهر اللؤلؤ، ودلتا نهر اليانغتسي، وبكين، وتيانجين، وخبي، وتشنغدو، وتشونغتشينغ، وغيرها، مما يُظهر زخمًا تنمويًا قويًا وحيوية صناعية هائلة. وقد دخلت مجموعة من شركات الطائرات بدون طيار المدنية، مثل DJI Innovation، وGuangdong Jifei، وAerobot، طليعة السوق الدولية من حيث الابتكار والربحية.