Oplossing

Met die volwassenheid van hommeltuigtegnologie en die wye toepassing daarvan in landbou, brandbestryding, wetenskaplike eksplorasie, noodmediese behandeling, sekuriteitsmonitering en militêre verkenning, het die tegnologie 'n belangrike manifestasie van die land se wetenskaplike en tegnologiese en nasionale verdedigingskrag geword. Teen die huidige agtergrond van internasionale uitvoerbeheer is onafhanklike navorsing en ontwikkeling van hommeltuie en die realisering van industriële opgradering die enigste manier tot ontwikkeling.

Drone-tegnologie integreer baanbrekersprestasies in lugvaartkomposiete, aërodinamika, elektroniese kommunikasie, vlugbeheer, infrarooibeelding, KI en ander tegnologieë. Afhangende van die perfekte binnelandse voorsieningskettingstelsel, kan ons die volgende ondersteuning aan ons vennote bied:

- **fabriekbeplanning**: Stel 'n volledige drone-produksielyn, prosesontwerp, opleiding van tegniese werkers en gehaltebeheerstelsel op;

- **Toetsdiens**：Ontfouting en -ontfouting van hommeltuie, prestasietoetsing en verifikasie van omgewingsaanpasbaarheid.

- Pasgemaakte oplossingsontwerp;

- Nuwe produkontwikkeling en iteratiewe opgraderingsondersteuning;

- Globale verkryging van grondstowwe vir lugvaartkomposiete, enjinstelsels, presisiekomponente, ens.;

- Gelokaliseerde produksiesteun en samewerking tussen verskaffers.

- Verskaf professionele opleiding aan tegnici gebaseer op verskillende hommeltuigmodelle en toepassings.

- Vlieënieropleiding: Vlugtoetsing van prototipe-vliegtuie en ontfouting van vlugbeheerstelselparameters om verskillende toepassingsmodusse goed te ken.

 

1. Meer as 10 jaar ondervinding in produksiebestuur;

2. Professionele onbemande vliegtuigfabriek;

3. Ryk ervaring in tegniese O&O en personeelbestuur sowel as 'n volledige opleidingsterrein en -omgewing.

1. **Beleggingswaarborg**: Verseker dat kapitaalbelegging ooreenstem met verwagte opbrengste deur middel van gedetailleerde beplanning;

2. **Deursigtige samewerking**：Die beginsels van oopheid, billikheid en geregtigheid beskerm die regte/belange van beide partye.

3. **Duidelike verantwoordelikhede**:

- Ons fokus op tegniese ondersteuning, maar neem nie deel aan die beleggingsparty se sakebesluitneming nie;

- Beleggingsparty moet die persoonlike veiligheid, inligtingsekuriteit en nakomingsvertroulikheid van die tegniese span verseker;

- Beide partye handhaaf gesamentlik operasionele ondersteuning vir die voorsieningsketting en produksieterreine.

Eerste Fase: bevestiging van besonderhede, ondertekening van ooreenkoms en aanvangskapitaal (10 dae)

- **hoofsaak**:

1. Bevestig die samewerkingsmodel, tyd en implementeringsplan;

2. Teken 'n wettige kontrak.

Tweede Fase: Fabrieksontwerp en -beplanning (30 dae)

Vereistes**

- **Onbemande vliegtuig fabriek konstruksie standaard**:

Oppervlakte ≥ 4000㎡, hoogte ≥ 4.5m;

-Krag 500KVA, Toegerus met rugsteunkragtoevoer (dieselgenerator of energieberging).

- **Vlugtoetsterrein**:

- Aanloopbaanlengte 300-500 meter;

- Daar is geen geboue wat die uitsig binne 'n radius van 2 km blokkeer nie, die lugvloei is stabiel en die sigbaarheid is goed.

 

**Implementeringsproses**

1. **Terreinopname**:

- Stuur bou-elektriese ingenieurs en fabriekshoofingenieurs vir werklike terreinkontrole (15 dae);

- Die belegger moet die CAD-tekeninge van die perseel en professionele personeel (wat fabriekskonstruksie-ervaring en goeie Engelse kommunikasievaardighede moet hê) verskaf.

2. **Ontwerptekening**:

- 'n Derdeparty-gekwalifiseerde ontwerpinstituut sal vloerplanne, weergawes en toerustinglyste uitreik (15 dae);

- Die tekeninge moet werkswinkelafskortings (pakhuis, produksielyn, laboratorium, ens.), water-, elektrisiteits- en omgewingsbeskermingstelsels en toetsvlugveldbeplanning insluit.

Derde Fase: Personeelopleiding

Ons sal gratis opleiding vir die volgende personeel aan u verskaf: 1 produksietoesighouer; 1 tegniese operateur vir presisie-graveermasjiengereedskap; 1 monteertoetser; 1 vlieënier. U moet die regte personeel kies wat gekwalifiseerd is vir die betrokke werk, en u sal alle reiskoste en salarisse gedurende die samewerkingstydperk dek.

Vierde Fase: Voorsieningskettingbestuursentrum gestig

**Kantoor, toerusting, akkommodasie;**

- **Vereiste Personeel**:

- 1-2 Lugvaartprofessionele personeel ter plaatse (kollegegraad of hoër, met onderhandelingsvermoë in die voorsieningsketting);

- Jy sal vir jou personeel se salarisse en daaglikse ondersteuningskoste betaal.

- **Funksionele omvang**:

-Aankoop van saamgestelde materiale, aanpassing van enjinstelsels, samewerking in die verwerking van meganiese onderdele en bestuur van verskaffersverhoudings.

Vyfde Fase: Fabriekskonstruksie en toerustingaankoop en aflewering (benodigde tyd: 80 dae + 45 dae, totaal 125 dae)

1. **Fabriekkonstruksie**:

- Jy is verantwoordelik vir die infrastruktuurkonstruksie, ons bied tegniese leiding op afstand;

- Die konstruksietydperk sal onderhewig wees aan die vordering van die kapitaalparty.

2. **Aankoop en installering van toerusting**:

- Die voorsieningskettingsentrum bevestig die toerustinglys en voltooi die aankoop;

- Ons sal twee tegnici stuur om leiding ter plaatse te gee oor installasie en aanpassing.

Sesde Fase：Prototipe-ontwikkeling, proefproduksie en proefproduksie van nuwe hommeltuigmodelle (Tyd: 90 dae)

- **Onbemande vliegtuigmonster**: 1 monster van elk van die 3 modelle + 1 stel vorms + bykomstighede (insluitend tekeninge en produksieprosesdokumente);

 

Belangrike nota: Aangesien ons hommeltuie duidelik herkenbaar is, moet ons, om toesig te vermy, 'n paar wysigings aanbring, ontwikkel en proefvervaardig. (Enige veranderinge in voorkoms, grootte en aërodinamika vereis herontwerp.) Dit beteken dat hierdie model die hoofstad se eksklusiewe model is.

---

Sewende Fase: Nuwe fabriek begin proefproduksie en produktoetsvlug van self-drone (Tyd: 60 dae)

1 - **Proefproduksie**:

- Ons verskaf 4 ingenieurs (1 vir produksiebestuur, 2 bekwame senior tegnici, 1 vir die ontfouting en montering van die hommeltuig);

- Die proefproduksie in u nuwe fabriek is hoofsaaklik gemik op die produksie van die bevestigde drie onbemande vliegtuie-modelle en produksieverwante tegniese inligtingsessies, insluitend: opleiding van produksiewerkers, vestiging van 'n veiligheidsproduksiestelsel, produksieprosesontwerp, produksieorganisasiestruktuur en konstruksie van die produksieafdeling; tegniese prosesinligtingsessies, kwaliteitsbeheerbestuur en ander produksieverwante inligtingsessies.

2-Stelselintegrasie en vlugtoetsverifikasie (Tyd): 60 dae)

- **Ontfoutingstoerusting**: Generators, laaitoerusting, grondstasies, ontfoutingstelselsagteware, vlugbeheersagteware;

- **Proefloods**：1 toetsloods + 2 assistente (assistente moet in die nuwe fabriek opgelei gewees het).

Belangrike nota: Aangesien lugvaart-hardeware-onderdele spesiale hardeware is, benodig dit CNC-verwerking, roeswerende oksidasie, sandblaas en ander prosesse. Dit is goedkoop, maar vereis professionele tegnici en toerusting. Daarom moet hierdie onderdele verkry word. Ons sal CNC-verwerkingshardeware teen die laagste prys verskaf vir langtermynondersteuning. Intussen moet skroewe ook van 'n Chinese fabriek aangekoop word.